Margarida Ferreira Rodrigues 
Il pilota boliviano guida la classifica con la Škoda Fabia RS. Seguono il francese Constant e Alberto Battistolli in una top ten dominata dalle Škoda
È il boliviano Marco Bulacia a essere il primo leader del Rally della Val d’Orcia 2026. Al volante della Škoda Fabia RS del team Dream One Racing, affiancato da David De La Puente, il driver sudamericano ha archiviato le prime cinque prove speciali del sabato davanti a una concorrenza internazionale agguerrita. L’appuntamento, valido per il Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) e per il Terra Storico, ha regalato uno spettacolo sugli sterrati senesi, confermandosi uno dei palcoscenici più tecnici della stagione.
La cronaca: Bulacia resiste all’assalto di Constant
Bulacia ha saputo gestire al meglio i tre passaggi sulla leggendaria “Radicofani” e i due sulla “Castiglioncello del Trinoro – Sarteano”, chiudendo con un vantaggio di 3”9 sul giovane talento francese Louis Constant (MS Munaretto).
Alle loro spalle è battaglia aperta per il podio: Alberto Battistolli occupa attualmente la terza posizione, tallonato a soli due decimi di secondo da Tommaso Ciuffi. Quinta piazza provvisoria per il pluricampione Paolo Andreucci, sempre protagonista nella lotta di vertice.
La Top 10 e i ritiri eccellenti
Il dominio delle Škoda Fabia RS è quasi totale nelle prime posizioni, con Mattia Scandola (6°), Angelo Pucci Grossi (7°) e Christian Tiramani (8°). Nota di colore per la decima posizione, occupata dalla Toyota GR Yaris Rally2 di Eliott Delecour, figlio del celebre François, in coppia con la madre Priscille.
Non sono mancate le sorprese negative: la gara ha perso anzitempo Giacomo Costenaro, che non è riuscito a prendere il via della quinta prova, e il finlandese Benjamin Korhola, uscito di strada mentre lottava per le posizioni di testa.
Rally Storico: Bruno Pelliccioni detta legge
Nel Campionato Italiano Rally Terra Storico, la scena è tutta per la Ford Escort di 3° Raggruppamento guidata da Bruno Pelliccioni e Lorenzo Ercolani. Seguono la gemella di Tonelli-Debbi e la BMW M3 di Fassitelli-Gibellini. Nel 2° Raggruppamento, leadership solida per la Porsche Carrera RS di Marco Superti.
Il gran finale: domani la Power Stage e l’arrivo a Radicofani
La domenica del 12 aprile deciderà il vincitore del rally. Sono previste tre prove speciali tecniche e veloci:
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San Casciano dei Bagni – Fighine
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Monte Cetona – Piazze
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Palazzone – Fighine
L’attesa è tutta per la Power Stage finale, che assegnerà punti pesanti per il campionato. Il traguardo e la cerimonia di premiazione si terranno alle ore 16:31 a Radicofani.
CLASSIFICA PROVVISORIA (TOP 5) – GIORNO 1
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Bulacia-De La Puente (Škoda Fabia RS) in 28’45″2
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Constant-Martini (Škoda Fabia RS) +3.9
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Battistolli-Scattolin (Škoda Fabia RS) +12.4
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Ciuffi-Cigni (Škoda Fabia RS) +12.6
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Andreucci-Gallotti (Škoda Fabia RS) +15.8
Nella foto (free copyright Amicorally): Bulacia in azione
